Merknaam: | JERO |
Modelnummer: | JA36 |
Moq: | 8 ton |
Prijs: | US$3200-3400 Per Ton |
Standaardverpakking: | 3 van het standaard de uitvoerlagen pakket |
Leveringstermijn: | 25-45 dagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 2000 ton per maand |
ASTM B209 AA5454 Spiegelafgewerkte Aluminium Plaat Groothandel Gebruikt Voor Vloeistoftankers
5454 spiegelplaten bieden een evenwichtige combinatie van lichtheid, corrosiebestendigheid en hygiëne,
waardoor ze ideaal zijn voor voedsel/chemische tankers. Voor gedetailleerde parameters (bijv. vermoeiingslevensduur, las-
specificaties), geef specifieke operationele vereisten!
Belangrijkste Kenmerken
* Legeringstype: Al-Mg-legering (5xxx-serie) met 2,4-3,0% Mg en 0,5-1,0% Mn, die uitstekende corrosie-
bestendigheid en medium-hoge sterkte biedt.
* Spiegelafwerking: Bereikt via mechanisch/elektropolijsten, wat de esthetiek en reinigbaarheid verbetert.
* Lasbaarheid: Compatibel met MIG/TIG; warmtebehandeling na het lassen is niet nodig
* Chemische Bestendigheid: Bestand tegen zout water, zwakke zuren/alkaliën, ideaal voor voedselkwaliteit (bijv. melk) en
chemische vloeistoffen
Belangrijkste Voordelen
✔ Lichtgewicht: 35% lichter dan roestvrij staal (dichtheid: 2,68 g/cm³), waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.
✔ Spanningscorrosiebestendigheid: Geoptimaliseerd Mg-gehalte vermijdt SCC-risico's die worden gezien in legeringen met een hoog Mg-gehalte (bijv. 5083).
✔ Cryogene Prestaties: Behoudt eigenschappen bij -196°C, geschikt voor LNG-tanks.
✔ Hygiënisch Oppervlak: Spiegelafwerking minimaliseert residu-opbouw, voldoet aan FDA/EHEDG-normen.
Aanbevolen Hardheden
H32/H34: Gedeeltelijk gehard, balanceert sterkte (UTS≥250 MPa) en vervormbaarheid.
O Hardheid: Gegloeid, optimaal voor dieptrekken (bijv. tankkoppen).
Vergelijking met Andere Legeringen voor Tankers
Eigenschap | 5454 | 5083 | 6061 |
Sterkte | Medium (H32: 250-300 MPa) | Hoog (H321: 270-350 MPa) | Medium (T6: 310 MPa) |
Corrosiebestendigheid | Uitstekend (vooral tegen chloriden) | Uitstekend (marine-kwaliteit) | Goed (vereist anodiseren) |
Lasbaarheid | Uitstekend | Uitstekend | Goed (PWHT nodig) |
Kosten | Matig | Matig | Laag |
Typisch Gebruik | Voedsel/chemische tankers | Schepen/drukvaten | Vrachtwagenframes |
Waarom 5454 boven anderen?
Vs 5052: Hogere sterkte voor tanks onder druk.
Vs 5083: Kosteneffectiever voor niet-extreme omstandigheden.
Vs 6061: Superieure corrosiebestendigheid in natte omgevingen.
Toepassingen voor Tankwagens
• Tanklichaam: 5454-H32 spiegelplaat (3-6 mm dikte), gelast zonder coating.
• Interieur: Spiegelpolijst vermindert vloeistofretentie, voldoet aan sanitaire normen.
• Eindgebruik: Voedseltransport (zuivel, eetbare oliën), milde chemicaliën (pH-neutraal).
Productieproces: Cilindrische Shell Rolling → Kop (Eindkap) Vormen →
Schot Fabricage → Lassen & Verbinding → Assemblage
Moq: | 8 ton | Prijs: | US$3200-3400 Per Ton | Standaardverpakking: | 3 van het standaard de uitvoerlagen pakket | Leveringstermijn: | 25-45 dagen | Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Toeleveringskapaciteit: | 2000 ton per maand |
ASTM B209 AA5454 Spiegelafgewerkte Aluminium Plaat Groothandel Gebruikt Voor Vloeistoftankers
5454 spiegelplaten bieden een evenwichtige combinatie van lichtheid, corrosiebestendigheid en hygiëne,
waardoor ze ideaal zijn voor voedsel/chemische tankers. Voor gedetailleerde parameters (bijv. vermoeiingslevensduur, las-
specificaties), geef specifieke operationele vereisten!
Belangrijkste Kenmerken
* Legeringstype: Al-Mg-legering (5xxx-serie) met 2,4-3,0% Mg en 0,5-1,0% Mn, die uitstekende corrosie-
bestendigheid en medium-hoge sterkte biedt.
* Spiegelafwerking: Bereikt via mechanisch/elektropolijsten, wat de esthetiek en reinigbaarheid verbetert.
* Lasbaarheid: Compatibel met MIG/TIG; warmtebehandeling na het lassen is niet nodig
* Chemische Bestendigheid: Bestand tegen zout water, zwakke zuren/alkaliën, ideaal voor voedselkwaliteit (bijv. melk) en
chemische vloeistoffen
Belangrijkste Voordelen
✔ Lichtgewicht: 35% lichter dan roestvrij staal (dichtheid: 2,68 g/cm³), waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd.
✔ Spanningscorrosiebestendigheid: Geoptimaliseerd Mg-gehalte vermijdt SCC-risico's die worden gezien in legeringen met een hoog Mg-gehalte (bijv. 5083).
✔ Cryogene Prestaties: Behoudt eigenschappen bij -196°C, geschikt voor LNG-tanks.
✔ Hygiënisch Oppervlak: Spiegelafwerking minimaliseert residu-opbouw, voldoet aan FDA/EHEDG-normen.
Aanbevolen Hardheden
H32/H34: Gedeeltelijk gehard, balanceert sterkte (UTS≥250 MPa) en vervormbaarheid.
O Hardheid: Gegloeid, optimaal voor dieptrekken (bijv. tankkoppen).
Vergelijking met Andere Legeringen voor Tankers
Eigenschap | 5454 | 5083 | 6061 |
Sterkte | Medium (H32: 250-300 MPa) | Hoog (H321: 270-350 MPa) | Medium (T6: 310 MPa) |
Corrosiebestendigheid | Uitstekend (vooral tegen chloriden) | Uitstekend (marine-kwaliteit) | Goed (vereist anodiseren) |
Lasbaarheid | Uitstekend | Uitstekend | Goed (PWHT nodig) |
Kosten | Matig | Matig | Laag |
Typisch Gebruik | Voedsel/chemische tankers | Schepen/drukvaten | Vrachtwagenframes |
Waarom 5454 boven anderen?
Vs 5052: Hogere sterkte voor tanks onder druk.
Vs 5083: Kosteneffectiever voor niet-extreme omstandigheden.
Vs 6061: Superieure corrosiebestendigheid in natte omgevingen.
Toepassingen voor Tankwagens
• Tanklichaam: 5454-H32 spiegelplaat (3-6 mm dikte), gelast zonder coating.
• Interieur: Spiegelpolijst vermindert vloeistofretentie, voldoet aan sanitaire normen.
• Eindgebruik: Voedseltransport (zuivel, eetbare oliën), milde chemicaliën (pH-neutraal).
Productieproces: Cilindrische Shell Rolling → Kop (Eindkap) Vormen →
Schot Fabricage → Lassen & Verbinding → Assemblage