Merknaam: | JERO |
Modelnummer: | JA26 |
Moq: | 7 ton |
Prijs: | US$3000-3400 Per Ton |
Standaardverpakking: | Standaard exportpakket |
Leveringstermijn: | 25-40 dagen |
Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 2200 Ton per Maand |
5052 legering 4 x 8 Automotive Fuel Tank Aluminium legering plaat leverancier
5052 is een niet-warmtebehandelde aluminium-magnesiumlegering (reeks 5xxx) die bekend staat om zijn uitstekende
Corrosiebestendigheid, goede vormbaarheid en lasbaarheid.
de bouw, en elektronische toepassingen.
Belangrijkste eigenschappen
Corrosiebestendigheid:
Uitstekende weerstand tegen benzine/diesel en zoutspray vanwege het Mg-gehalte.
Vormbaarheid:
Hoge verlengbaarheid (≥25% bij O-temperatuur), geschikt voor diep trekken en hydroforming.
Verweldbaarheid:
Gemakkelijk gelast door TIG/MIG zonder warmtebehandeling na het lassen.
Sterkte:
H32-temperatuur: treksterkte ≥ 230 MPa, ideaal voor structurele ondersteuning.
Aanbevolen temperatuur
Temperatuur | Kenmerken | Toepassing |
O | Zachte, hoogwaardige vormbaarheid | Tankkoffer (diepte tekening) |
H32 | 1/4 hard, evenwichtige sterkte/vormbaarheid | Tankkappen/beugels |
H34 | 1/2 hard, hogere sterkte | Versterkingen/montages |
Belangrijkste lessen
VS 3003: 5052 biedt superieure brandstofcorrosiebestendigheid en sterkte.
VS 6061: 5052 lassen/vormen gemakkelijker; 6061 vereist warmtebehandeling.
VS 5754: vergelijkbare prestaties, maar 5052 is kosteneffectiever.
Toepassingen in de industrie
Japanse OEM's: Toyota, Honda (bijv. hybride brandstoftankjes RAV4).
Commerciële voertuigen: Ford Transit aangepaste brandstoftanks.
EV's: voering voor waterstoftanks (met coating).
Onze steekproef van 5052 H32 brandstoftank
Vervaardigingsproces: gieten, warmwalsen, koudwalsen, stempelen,walsen, lassen
Afmetingen: 350L 930×680×650mm
Kenmerken en toepassingen: de brandstoftank van aluminium is licht in gewicht, goed corrosiebestendig,
Het is niet gemakkelijk om onzuiverheden te veroorzaken. Het is niet gemakkelijk om te breken om brandstof te lekken bij het botsen van de brandstoftank.
Het is in principe de ijzeren brandstoftank vervangen, evenals de plastic brandstoftank en het is de
De meest ideale brandstofopslag.
•Is 5052 aluminium buigbaar?
Het feit dat 5052 aluminium hoofdzakelijk is gelegeerd met magnesium maakt het een goed aluminium voor
Elk temperament van 5052 heeft een uniek niveau van buigzaamheid, en alle bieden een matige tot hoge sterkte.
Het is een zeer goed product, maar het behoudt nog steeds een goede buigbaarheid.
Moq: | 7 ton | Prijs: | US$3000-3400 Per Ton | Standaardverpakking: | Standaard exportpakket | Leveringstermijn: | 25-40 dagen | Betalingswijze: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Toeleveringskapaciteit: | 2200 Ton per Maand |
5052 legering 4 x 8 Automotive Fuel Tank Aluminium legering plaat leverancier
5052 is een niet-warmtebehandelde aluminium-magnesiumlegering (reeks 5xxx) die bekend staat om zijn uitstekende
Corrosiebestendigheid, goede vormbaarheid en lasbaarheid.
de bouw, en elektronische toepassingen.
Belangrijkste eigenschappen
Corrosiebestendigheid:
Uitstekende weerstand tegen benzine/diesel en zoutspray vanwege het Mg-gehalte.
Vormbaarheid:
Hoge verlengbaarheid (≥25% bij O-temperatuur), geschikt voor diep trekken en hydroforming.
Verweldbaarheid:
Gemakkelijk gelast door TIG/MIG zonder warmtebehandeling na het lassen.
Sterkte:
H32-temperatuur: treksterkte ≥ 230 MPa, ideaal voor structurele ondersteuning.
Aanbevolen temperatuur
Temperatuur | Kenmerken | Toepassing |
O | Zachte, hoogwaardige vormbaarheid | Tankkoffer (diepte tekening) |
H32 | 1/4 hard, evenwichtige sterkte/vormbaarheid | Tankkappen/beugels |
H34 | 1/2 hard, hogere sterkte | Versterkingen/montages |
Belangrijkste lessen
VS 3003: 5052 biedt superieure brandstofcorrosiebestendigheid en sterkte.
VS 6061: 5052 lassen/vormen gemakkelijker; 6061 vereist warmtebehandeling.
VS 5754: vergelijkbare prestaties, maar 5052 is kosteneffectiever.
Toepassingen in de industrie
Japanse OEM's: Toyota, Honda (bijv. hybride brandstoftankjes RAV4).
Commerciële voertuigen: Ford Transit aangepaste brandstoftanks.
EV's: voering voor waterstoftanks (met coating).
Onze steekproef van 5052 H32 brandstoftank
Vervaardigingsproces: gieten, warmwalsen, koudwalsen, stempelen,walsen, lassen
Afmetingen: 350L 930×680×650mm
Kenmerken en toepassingen: de brandstoftank van aluminium is licht in gewicht, goed corrosiebestendig,
Het is niet gemakkelijk om onzuiverheden te veroorzaken. Het is niet gemakkelijk om te breken om brandstof te lekken bij het botsen van de brandstoftank.
Het is in principe de ijzeren brandstoftank vervangen, evenals de plastic brandstoftank en het is de
De meest ideale brandstofopslag.
•Is 5052 aluminium buigbaar?
Het feit dat 5052 aluminium hoofdzakelijk is gelegeerd met magnesium maakt het een goed aluminium voor
Elk temperament van 5052 heeft een uniek niveau van buigzaamheid, en alle bieden een matige tot hoge sterkte.
Het is een zeer goed product, maar het behoudt nog steeds een goede buigbaarheid.