5052 Aluminiumlegering voor vissersboten
Dit is demonsterIn onze fabriek display Aera.
legering: 5052 H32
Vervaardigingsproces: gieten, warmwalsen, koudwalsen, snijden, stempelen, lassen
Afmetingen: 4,27x1,87m Diepte: 1,09m
Gewicht: 168 kg
Het heeft een uitstekende stempelvormprestaties, goede lasprestaties, hoge specifieke sterkte,
Het is niet alleen van toepassing op snelle vissersboten, maar zorgt ook voor een mooie stroom van het hele schip.
De scheepsbouw is in de eerste plaats gebaseerd op de ontwikkeling van de scheepsbouw en de ontwikkeling van de scheepsbouw.
de snelheid tijdens het gebruik.Het vermindert het brandstofverbruik en heeft een hogere recyclingwaarde.
De 5052 aluminium plaat is een populaire keuze voor de bouw van kleine boten vanwege zijn uitstekende
Corrosiebestendigheid, lasbaarheid en matige sterkte, waardoor het ideaal is voor mariene omgevingen.
Waarom 5052 aluminium kiezen?
• Corrosiebestendigheid voor de marine:
Bevat 2,5% magnesium en 0,25% chroom en vormt een beschermende oxidelaag tegen
zoutwater/zoetwatercorrosie.
• Lichte duurzaamheid:
1/3 van het gewicht van staal, waardoor het brandstofverbruik en de laadcapaciteit worden verbeterd (ideaal voor zware versnellingen)
visserijreizen).
•Makkelijk te maken:
Uitstekende lasbaarheid (TIG/MIG) en vormbaarheid (kan worden gerold in gebogen romp).
Vergelijking met andere aluminiumlegeringen voor de scheepvaart
legering | Het beste voor | versus 5052 |
5083 | Grotere boten, gebieden met hoge stress | Sterker maar moeilijker te lassen |
6061 | Structurele frame's (niet romp) | Minder corrosiebestendig |
3003 | niet-structurele onderdelen (bv. deksels) | Zwakker maar goedkoper |
→ 5052 is de beste balans voor kleine boten waar corrosiebestendigheid en vormbaarheid van belang zijn
Meer dan extreme kracht.
Echte voorbeelden
♦ Fjord 500 van Noorwegen: 5052 romp + 5086 dek, slechts 280 kg (4 personen).
♦ China's "Haiying" Aluminiumboot: romp van 3,2 mm, tocht van 0,4 m (perfect voor ondiepe wateren).
5052 Aluminiumlegering voor vissersboten
Dit is demonsterIn onze fabriek display Aera.
legering: 5052 H32
Vervaardigingsproces: gieten, warmwalsen, koudwalsen, snijden, stempelen, lassen
Afmetingen: 4,27x1,87m Diepte: 1,09m
Gewicht: 168 kg
Het heeft een uitstekende stempelvormprestaties, goede lasprestaties, hoge specifieke sterkte,
Het is niet alleen van toepassing op snelle vissersboten, maar zorgt ook voor een mooie stroom van het hele schip.
De scheepsbouw is in de eerste plaats gebaseerd op de ontwikkeling van de scheepsbouw en de ontwikkeling van de scheepsbouw.
de snelheid tijdens het gebruik.Het vermindert het brandstofverbruik en heeft een hogere recyclingwaarde.
De 5052 aluminium plaat is een populaire keuze voor de bouw van kleine boten vanwege zijn uitstekende
Corrosiebestendigheid, lasbaarheid en matige sterkte, waardoor het ideaal is voor mariene omgevingen.
Waarom 5052 aluminium kiezen?
• Corrosiebestendigheid voor de marine:
Bevat 2,5% magnesium en 0,25% chroom en vormt een beschermende oxidelaag tegen
zoutwater/zoetwatercorrosie.
• Lichte duurzaamheid:
1/3 van het gewicht van staal, waardoor het brandstofverbruik en de laadcapaciteit worden verbeterd (ideaal voor zware versnellingen)
visserijreizen).
•Makkelijk te maken:
Uitstekende lasbaarheid (TIG/MIG) en vormbaarheid (kan worden gerold in gebogen romp).
Vergelijking met andere aluminiumlegeringen voor de scheepvaart
legering | Het beste voor | versus 5052 |
5083 | Grotere boten, gebieden met hoge stress | Sterker maar moeilijker te lassen |
6061 | Structurele frame's (niet romp) | Minder corrosiebestendig |
3003 | niet-structurele onderdelen (bv. deksels) | Zwakker maar goedkoper |
→ 5052 is de beste balans voor kleine boten waar corrosiebestendigheid en vormbaarheid van belang zijn
Meer dan extreme kracht.
Echte voorbeelden
♦ Fjord 500 van Noorwegen: 5052 romp + 5086 dek, slechts 280 kg (4 personen).
♦ China's "Haiying" Aluminiumboot: romp van 3,2 mm, tocht van 0,4 m (perfect voor ondiepe wateren).